在后市场方面，前瞻产业研究院发布预测数据，2024—2029年新能源汽车后市场年复合增长率约为20%，到2029年市场规模约为2.9万亿元。从目前的产业分布来看，新能源汽车后市场主要包括二手车交易、维修保养、充换电以及汽车金融等相关产业。

　　新车领跑 二手车起步

　　“你看现在路两边停的展车和客户的车，大部分都是电车了，我开过电车后再换肯定还是换电车！”在北辰区浩物汽车园内，已经开了5年新能源汽车的车主冯先生感叹道。他告诉记者，今年打算换一台新的电车，新车型上能实现语音互动的车机系统、更新的辅助驾驶功能都是他关注的“点”。据中国汽车流通协会发布的数据显示，今年4月1-13日，全国乘用车新能源市场零售27.5万辆，比去年同期增长15%，新能源零售渗透率超过了五成，达到53.3%。“新能源汽车的智能化方面越做越好，更新换代较快，因此顾客的换车频率较高，尤其在一些年轻用户中尤为明显。”星途汽车天津地区负责人李丽娟表示，无论是新能源的新车还是二手车，年轻顾客都是消费主力，他们对新事物接受度更高，重视驾驶体验的同时也追求性价比。据中国汽车流通协会发布的数据显示，2024年全国新能源二手车共交易112.85万辆，同比增长47.9%。虽然新能源二手车的交易量呈现出明显上涨的趋势，但放在整个二手车市场中来看，新能源二手车的流通仍然处在“蓄力阶段”。

　　近期，记者走访了我市多家汽车二手车市场，不少经营者都表示燃油车仍是二手市场中的主力，新能源汽车在店里的占比并不高，很多店里新能源汽车数量都还是个位数。究其原因，一方面是目前大部分新能源汽车的车龄还比较短，还没有进入流通交易的高峰期；另一方面，以年轻人为代表的新能源汽车主力群体更偏向于用在线平台发布交易信息，导致很多新能源二手车的车辆没有放在传统的展厅或者实体市场中。随后，记者登录了某头部二手车在线交易平台，截至4月19日的实时数据显示，天津地区的本地二手车车源有52371辆，其中新能源汽车只有12420辆，约占23.7%，远不及新能源汽车新车销售的渗透率。

　　值得注意的是，从新能源二手车的发展趋势来看，即便是在全国二手车市场整体出现波动的情况下，新能源二手车仍在逆势上涨。中国汽车流通协会相关负责人介绍，随着新能源汽车保有量的持续增长，再加上以旧换新政策的带动作用，越来越多的二手新能源汽车正在“涌入”市场。相关数据显示，2025年前两个月全国的二手车累计交易量285.25万辆，同比下降1.3%，与去年同期相比减少了3.75万辆，但二手车中的新能源品类却保持着上涨势头，2025年前两个月共交易18.94万辆，较2024年同期增长22.9%。