5月1日，比亚迪交出4月“成绩单”：销量达38.01万辆，同比增长21.34%，环比增长0.71%。

同时，多家新能源车企披露的4月“成绩单”显示，新能源车企竞争重回“三国杀”格局。

具体来看，4月，零跑汽车月度交付量首次站上4万辆大关，小鹏汽车、理想汽车守住3万辆关口，成为新能源车企头部阵营的重要成员。

月度交付量（销量）达3万辆，成为新能源车企进入头部阵营的重要门槛。埃安在4月失守3万辆关口；小米汽车不仅再次止步3万辆关口，而且4月交付量首次环比下降。

总结可见，新能源车企之间的竞争持续激烈。此前已有车企掌门人预判2025年将迎来“淘汰赛”，但当前竞争格局尚未稳固，将给每位参与方都带来机会。