跨国巨头和新旧造车势力齐聚，新款新能源汽车登上C位
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跨国巨头和新旧造车势力齐聚，新款新能源汽车登上C位每逢双数年举办的北京车展时隔四年再度登场。昨天，2024北京国际汽车展览会隆重揭幕。四年间，国内汽车市场已发生巨变，新能源汽车从“代言未来”的新趋势，成长为几近撑起市场半边天的增长引擎。在此背景下，亮相本届车展的跨国巨头、新旧造车势力，纷纷将新能源新车型摆上C位，全力竞逐新能源大市场。
小米汽车展台人气爆棚，小米集团董事长雷军现场透露截至近日小米SU7锁单量超过75723台。
小米华为下场造车成顶流
不到一个月前刚刚发布首款车型的小米汽车，是北京车展的新面孔。然而，出道即顶流，小米汽车亮相W2馆，轻松拿下“人气王”。昨天上午9点，小米集团创始人、董事长雷军现身品牌发布会，展区被里三层外三层围了个严实。而到了下午，展台面向所有媒体开放后，由于人流量过大，小米展台甚至因“限流”排起了长队，成为展馆里的独一份。
在小米展台上，不久前首发的五款不同颜色的小米SU7一字排开，供媒体及嘉宾近距离体验。此外，小米还不忘展示“人车家全生态”，设置专区展示小米手机、小米电视等产品。在上午的发布会上，雷军兴奋地公布了小米SU7上市以来的阶段性成绩：截至4月24日，该车型锁单量超过75723台；发布28天，这款新车已交付5781台。雷军还透露了今年的规划，将全力扩产，力争6月实现月交付超过1万台，今年全年交付超过10万台。
另一家以科技公司背景下场造车的华为位于E2馆，与小米“东西对望”，成为东区的顶流。此次参展，华为造车端以“鸿蒙智行”之名设展区，不仅展示了问界的多款车型，更首次发布了享界S9。与问界联手赛力斯不同，此次享界是华为与北汽蓝谷共同打造。记者在现场看到，这是一款对标宝马7系的大中型轿车，车长5.16米，轴距3.05米。目前，华为尚未公布其售价，车辆的内饰也有所遮挡，并未在车展上展示。该车型预计将于今年6月上市，能否成为问界后的又一爆款，颇受业内外关注。
