共话中国经济新机遇｜中国新能源汽车产业链坚定走全球化之路
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共话中国经济新机遇｜中国新能源汽车产业链坚定走全球化之路新华社布达佩斯/合肥4月22日电（记者曹筱凡 宿亮 张紫赟）2023年3月，匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下，欧洲街头不仅看得见蔚来汽车，多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保守的欧洲消费者更容易接受电动汽车。当下，欧美对于快速发展的中国新能源汽车产业持两种迥然不同的态度。有老牌车企看重中国产业优势，与中国伙伴共求创新突破；也有保守声音指责中国新能源汽车“产能过剩”，或存在“数据威胁”，要求备案、审查、课重税。
1月26日，在匈牙利比奥托尔巴吉，一名工人在蔚来能源欧洲工厂工作。新华社发（弗尔季·奥蒂洛摄）
面对外部环境挑战，对中国企业来说，是回到庞大的国内市场“闭门造车”，还是通过全球化发展路径整合资源、打造更加稳定、可靠、高效的产业链供应链？
记者在安徽走访一线企业中发现，无论是产品出口还是产业链“出海”，继续以全球化发展路径优化资源配置，提高技术创新、管理创新水平打造核心竞争力仍是业界共识。
在安徽省宁国市，全球头部汽车零部件供应商中鼎集团的展厅里，标注着企业在全球20多个国家和地区研发、生产、配送的跨国经营布局。
中鼎密封件股份有限公司董事长夏迎松告诉记者：“我们的竞争优势来源于全球化产业布局。面对外部障碍，中国企业更应积极参与国际合作，共同构建供应链。在新能源汽车以智能驾驶为竞争重点的‘下半场’，中鼎将在集成化、信息化、自动化领域继续增强企业核心竞争力。”
