诺德基金认为，投资新能源车，是一道成本、创新、周期的综合题。主要可以分为以下三个方面：

1. 一、从造车成本看降价空间

动力电池作为新能源汽车的动力来源，是整车中最重要的系统。据中保研2020年发布《汽车零整比体系》统计数据显示，大部分车型动力电池包单件零整比系数集中在30％到50％区间内，据此估算20万左右新能源车，电池成本约为6万－10万。

从上游原材料的成本来看，2022年急剧下降的碳酸锂价格为2023年车企们的“价格战”提供了一定的降价基础。但当前碳酸锂价格正处于近几年的历史较低位置，价格继续下降的空间或相对有限。某种程度上来说，新能源车售价继续大幅降价的空间也相对有限。