近年来，国内新能源汽车始终保持着蓬勃发展的态势。中国汽车工业协会数据显示，2024年1—3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。

行业发展持续向好的背景下，新能源汽车赛道涌入了很多跨界选手，它们既有直接下场造车的手机巨头，也有为车企提供智能汽车解决方案的科技巨头，汽车行业的边界日渐模糊。

《中国经营报》记者注意到，随着新能源汽车所需部件的变化，不少企业为了开辟第二增长曲线，寻找新的利润增长点，都以各自的方式进入到汽车行业，其中就包括家电企业。

4月10日，美的与蔚来在美的威灵汽车部件安庆工厂签署了战略合作协议。双方将在新能源汽车零部件、自动化、数字化、低碳可持续园区及智慧物流等领域开展广泛合作。

此外，海尔集团、创维等家电企业也在汽车行业深度布局。其中，创维选择了直接下场造车，海尔集团则通过青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司（以下简称“卡泰驰”）猛攻二手车市场。

对于海尔集团布局二手车市场的背后考量和企业的核心竞争力等相关问题，记者联系海尔集团方面，相关负责人向记者表示：“我们（二手车）业务还在发展中，暂无对外的信息。”