“过招”全球：新能源汽车产业链上的金华身影|新经济地方志
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“过招”全球：新能源汽车产业链上的金华身影|新经济地方志财联社上市公司报道部推出新经济地方志栏目，聚焦区域经济，聚焦产业集群，展现新旧动能转换的当下，各地方谋求发展“破局”的新图景。
新能源汽车产业一日千里，国内诸多城市争相布局，但要在竞合激烈的产业链上占得一席，难言轻易。
地处浙江中部的金华，是近年来异军突起的“黑马”城市。
零跑汽车（09863.HK）、今飞凯达（002863.SZ）、万里扬（002434.SZ）等整车、零部件生产企业在此“安营扎寨”，全市则有多达1500家新能源汽车相关企业。
尽管产业基础颇具，且发展势头正盛，金华要在“强手如云”的浙江省内乃至全国范围脱颖而出，到2027年达成“全国知名新能源汽车整车制造基地”的目标，仍待持续突破与发力。
尤其在中国新能源汽车走向世界的当下，产业发展不仅强调根植本土，更需具备过招“全球”的视野与雄心——这将是摆在许多人面前的新课题。
“今飞”昔比
深耕铝合金车轮业务、坐落在金华开发区“新能源汽车小镇”的今飞凯达，是金华本土企业代表。
国产新能源汽车的崛起，对零部件企业而言，成为搭上顺风车的产业机遇。
为了满足新能源汽车对轻量化轮毂的需求，今飞凯达开发出“铸造旋压铝合金轮毂技术”，与传统产品相比，实现减重 5-10%左右，可提升新能源汽车续航里程3-5%。
“新技术一方面减少用料，降低了生产成本，另一方面，还能产生一定的溢价，从而让产品毛利率提高2至3个百分点。”今飞集团董事长葛炳灶告诉财联社记者。
不仅于此，今飞凯达还在探索智能制造新模式，以实现生产成本的降低与管理效能的提升。
“传统制造方式，质量稳定性和产线效率的发挥，受到人的制约，并且，人力成本也在上升，因此智能制造模式成为必然趋势。” 葛炳灶说。
