4月新能源汽车渗透率超过50%，新能源取代燃油成定局！

4月新能源汽车渗透率超过50%，新能源取代燃油成定局！2024年3月16日，在中国电动汽车百人会论坛上王传福曾预测：“中国新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。”

话音未落，仅仅20余天后，船夫哥的语言就已经成为现实。

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近日乘联会发布了4月1-14日的汽车销售数据，乘用车市场零售为51.6万辆，新能源车市场零售26万辆。这也意味着中国新能源车的零售渗透率已达到50.39%，新能源车销量首次超过燃油车销量。

2020年中国制定的2035年新能源车渗透率超过50%的目标：

从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%；

从2016年到2019年，中国新能源汽车用了3年多时间，将渗透率提升到了5%；

从2020年到2024年，中国新能源汽车用了4年多的时间，将双周渗透率提高到了50%；

这意味着中国提前11年，完成了2020年定下的国家规划目标。

这对于中国新能源行业的从业者来说，是值得庆贺的一天，因为以后新能源汽车将会成为中国汽车市场的绝对主力！

日系合资燃油颓势尽显

中国的新能源车渗透率增长如此之快，背后的原因之一就是传统合资燃油车品牌的大溃败，这里面尤其以丰田、本田、日产为代表的日系品牌最惨。

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3月份的汽车厂商销量排名中，日系品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。

除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。日系品牌的整体销量占比，也已经降至13.8%。

遥想2008年，日系车在中国乘用车市场占有率高达30.79%。与如今的13.8%相比真的是天差地别。